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蔡總統力推的司法改革國是會議即將在6月份召開，今天（2月3日）有一名獲判無罪的死囚現身說法，強調全民監督司法的重要性，他是1995年被指控參與擄人撕票案的徐自強，案件經過更9審，被判7次死刑，含冤入獄長達20年的時間，徐自強出獄後，擔任司改會的執行祕書全力推動司法改革。
坐在錄音間的麥克風前，平靜的臉上看不出任何特殊表情。他是2016年10月，從死刑犯身份獲判無罪的徐自強，1995年他被指控和黃春棋、陳憶隆等人，犯下建商黃春樹撕票案，案件進入司法，就此展開漫長的牢獄生涯。
主持人黃光芹vs.司改會執行祕書徐自強：「後來找到了9月1日，最重要的不在場證明是，那個郵局的錄影帶，它能說明什麼事情呢，說殺人那段時間我不在。」
儘管委由家人提出不在場證明，但徐自強說，法官認定他有罪而不予採信，官司愈打，他對司法的信心也愈來愈薄弱，甚至主動求死。
主持人黃光芹vs.司改會執行祕書徐自強：「法官第一句話就說這件案子是你做的，你趕快認一認不要再浪費司法資源，我這20年來總共11審，我自己感覺有在認真調查我案子的，就只有更7審跟更9審，其他的法官都好像在趕時間，你想就放棄啊全部都放棄就算囉，只想趕快死趕快執行。」
就這樣，徐自強案，經歷70名法官、更9審、7次被判死刑、2次無期徒刑，當時的檢察總長盧仁發還為他提出非常上訴，2004年甚至聲請大法官釋憲，認定判決有暇疵，創下死刑犯釋憲成功的先例。
雖然案件露出曙光，但入獄已長達20年之久，青春歲月都賠了進去，還弄的妻離子散，儘管如此他還是對蔡總統力推的司法改革，充滿期待。
主持人黃光芹vs.司改會執行祕書徐自強：「因為司法真的就高雄市左營區自慰器欠監督，我希望全民都一起來參與監督司法。」
徐自強獲判無罪的關鍵，在於證據不足，出獄後的他，進入民間司改會，擔任執行祕書的職務，也將過往經歷編寫成書，死牢的日子不堪回首，他希望司改加快腳步，不要再有冤獄發生。（民視新聞劉朝陽、胡景順台北報導）
工商時報【顏嘉南】
法國諾曼地擁有一條總長1公里、覆蓋太陽能板的道路，號稱是全球第一條太陽能公路。
■France has opened what it claims to be the worlds first solar panel road, in a Normandy village.
法國政府在諾曼地打造全球第一條太陽能公路，總長1公里、由2,880塊太陽能板組成的「瓦特路」（Wattway），2016年底由法國環境部長賀雅爾（Segolene Royal）主持落成典禮後，正式啟用。
這條位在諾曼地圖爾夫爾．歐．佩爾池鎮（Tourouvre-au-Perche）的太陽能公路，在為期2年的測試期間裏，估計每日將有2,000輛汽車通行，以驗證該條公路是否能產生足夠點亮小鎮路燈的電力。
瓦特路為法國政府出資，造價500萬歐元，由法國電信集團布伊格（Bouygues）旗下的營建公司Colas負責打造，預期每年產生280百萬瓦的電力。
法國政府對太陽能公路寄予厚望，賀雅爾曾表示，期望法國每1,000公里公路就有1公里能鋪設太陽能面板；法國的公路總長為臺東縣金峰鄉情趣蛋100萬公里。然而太陽能板安裝水平的路面，效率不如設於屋頂等斜面上。
遭批不符合成本效益
「瓦特路」堪稱科技創舉，但這項計畫卻遭受不少批評，原因之一為諾曼地並不是以日照充足聞名，首府康城（Caen）一年強烈臺中市外埔區無線跳蛋的日照天數只有44天，遠不如馬賽的170天。
批評者認為，法國政府打造「瓦特路」並不符合成本效益。能源轉型網組織（CLER）副主席傑德利斯卡（Marc Jedliczka）表示：「瓦特路無庸置疑是一大技術進展，但是要發展可再生能源，有其他比這條價格高於實用價值更重要的項目。」
對此，可再生能源聯盟（SER）主席巴爾（Jean-Louis Bal）回應道：「判別瓦特路的效益必須考量成本、發電量和使用期限，現階段我們還沒辦法下定論。」
2014年，荷蘭克羅莫尼（Krommenie）鎮啟用一條鋪設太陽能板的自行車道，雖然在初期面臨些許挑戰，但該車道目前可產生3,000度（kWh）的電力，足以供應1個家庭1年所需。如同瓦特路，荷蘭這條自行車道所費不貲，成本足夠支付52萬度的電力。
Colas表示，瓦特路的太陽能板覆蓋含有矽薄片的樹脂，讓路面足以承載各式的車輛，甚至包括載重車。瓦特路使用的太陽能板在鋪設之前，Colas曾在法國4個停車場進行測試。
Colas表示希望降低太陽能板的成本，以提升競爭力。該公司目前承接了大約100件的太陽能道路計畫，其中一半在法國，一半在國外。
美國密蘇里州跟進
無獨有偶，美國密蘇里州也打算興建太陽能公路。密蘇里州交通部與美國太陽能路面新創公司Solar Roadway攜手進行測試，在被稱為「美國大街或母親之路」的66號公路，鋪設可發電的新型太陽能磚。
Solar Roadway由發明家史考特和茱莉．布魯索夫婦（Scott Brusaw、Julie Brusaw）共同創辦，該公司研發出內嵌太陽能版的六角形太陽能磚，這種由強化玻璃製成的半透明材質，號稱可以承載卡車重壓。
值得一提的是，Solar Roadway的太陽能磚內含LED燈和加熱功能，兼具照明和融雪用途，未來有可能取代傳統的瀝青柏油，成為新型的鋪路材料。
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